به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری پژوهش خبر، علیاکبر صفایی در نشست ستاد HSE (ایمنی، بهداشت و محیط زیست) پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، اظهار کرد: حتی ابزاری چون نظارت حداکثری و قوی نیز کارایی و اثرگذاری توسعه فرهنگ ایمنی در همه زیربخشهای فعال در بنادر را ندارد.وی افزود: برای تدوام روند رو به رشد […]
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری پژوهش خبر، علیاکبر صفایی در نشست ستاد HSE (ایمنی، بهداشت و محیط زیست) پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، اظهار کرد: حتی ابزاری چون نظارت حداکثری و قوی نیز کارایی و اثرگذاری توسعه فرهنگ ایمنی در همه زیربخشهای فعال در بنادر را ندارد.وی افزود: برای تدوام روند رو به رشد ارتقای ایمنی در امور بندری و دریایی، باید از تمامی ظرفیتهای آموزشی و همکاری با دانشگاهها و مراکز دانشبنیان بهخوبی استفاده کنیم.وی با اشاره به سهم 80 درصدی سوانح بندری در حوزه ترافیک جادهای، تصریح کرد: عمده حوادث ترافیکی در بنادر ناشی از عدم رعایت قوانین و مقررات است که به نظر میرسد به سختگیریهای بیشتری، برای اعمال قوانین و کاهش حوادث، نیاز داریم.در این نشست همچنین اعضای هیات عامل سازمان نیز بر غیر موثر بودن HSE در برخی عملیات بندری مانند عملیات تخلیهوبارگیری کالاهای خطرناک؛ تحلیل و آسیب شناسی سوانح بندری به منظور انجام اقدامات اصلاحی؛ سیاستگذاری و اولویتبندی اهداف مهم در حوزه ایمنی و پدافند غیرعامل و ارائه راهکار برای دستیابی به خوداظهاری دقیقتر از بنادر تاکید کردند.انتهای پیام/
